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港龍航空

Cathay Dragon (Dragonair)
總部:11 Tung Fai Road, 香港
簡介
4.01,708 則評論
伸腿空間
座椅舒適度
機上娛樂 (WiFi、電視、電影)
機上體驗
客戶服務
物有所值
清潔與衛生
辦理登機手續和登機
餐飲
關於港龍航空
總部:11 Tung Fai Road, 香港

航空公司摘要

港龍航空公司 (KA) 總部設在香港,是國際區域型航空公司,飛往 13 個亞洲國家、約 45 個目的地。他是國泰航空 (CX) 的全資子公司,也是寰宇一家聯盟的會員成員。港龍航空的樞紐機場位於香港國際機場 (HKG),飛往 22 個位於中國大陸的目的地,以及孟加拉、柬埔寨、印度、印度尼西亞、日本、韓國、馬來西亞、緬甸、尼泊爾、菲律賓、台灣、泰國和越南等地。航空公司的機隊有 41 架飛機,包括空中巴士 A320-200、空中巴士 A321-200 和空中巴士 A330-300 等機型。豪華艙等的乘客也能使用國泰航空在香港國際機場的貴賓室。
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1708則評論
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wendykan於 2020年3月發表了一則評論
台灣台北51 篇投稿
Taipei - Singapore
Southeast Asia
Economy
這次過年旅遊,因為太慢訂機票,故選擇台北到香港,再轉機到新加坡的港龍航空,除了壓低昂貴的過年機票費用,也順便重遊香港機場逛逛。適逢新冠病毒疫情,讓這次的來回轉機行程,增添不少緊張的氣氛。港龍航空的設備、餐點、服務及座位空間尚可。搭乘的來回班機,中國人居多。
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旅遊日期:2020年1月
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Steven於 2020年2月發表了一則評論
台灣新竹市61 篇投稿
Hong Kong - Taipei
North Asia
Economy
航班KA486 由於近來的疫情狀況,這次的飛行也跟過往不大相同。 從餐點到服務都做了些許改變,短短的飛行時間很快就過了,期待下次能正常的感受飛行。
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旅遊日期:2020年1月
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Eric於 2020年2月發表了一則評論
香港344 篇投稿
Niigata - Hong Kong
Asia
Business Class
說是商務艙,實際上和經濟艙分別不大 排隊檢查寄艙行李,雖然商務艙和經濟艙有不同入口,但商務艙的入口位置在旁邊而非正面,當中更有手推車擋路,視覺上不是正當排隊位置 餐膳方面除了使用玻璃杯和金屬餐具外,食物質素與賣相和經濟艙相若 粗略看來商務艙最少有三份一位置是空的,但出票和網上登機時卻只有兩三個坐位可選,尤其是網上登機的時候,不知收起座位不讓人選擇對航空公司有何好處? 機上服務是比經濟艙好 如果乘坐經濟艙的話,這航班沒有問題,但以商務艙的標準來看這航班是不合格 總括而言是一次令人失望的飛行體驗
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Adam Xin於 2020年1月發表了一則評論
香港54798 篇投稿
+1
Shanghai - Hong Kong
Asia
Business Class
上海浦東往香港的夜機,商務櫃台不用等侯五分鐘便完成登機手續。人流少的休息室較靜,2-2-2的商務艙座位只有半滿。餐飲的港式煲仔飯有特色,航班準時起飛還提早半小時到達香港。
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旅遊日期:2020年1月
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lamtyagnes於 2020年1月發表了一則評論
香港715 篇投稿
+1
Penang - Hong Kong
Asia
Business Class
檳城飛香港約4小時, 執飛的是A320, 商標艙只有8個位置, 全滿座呢! 坐下先來一杯Welcome drink, 可選水, 果汁和Signature drink Rose Infinity (推介!), 空姐派發IPad以供娛樂之用, 選擇當然很多! 起飛後開始餐飲服務, 前菜沙律蒜容包主菜都很美味, 再來一杯Rose Infinity, 滿足! 雖然A320的商務坐位設計不是180度平躺, 但只是4小時的機程, 還算舒適. 而空姐們服務也很貼心!
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旅遊日期:2019年12月
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Bought this Ferrari watch from dragon on flight The web site was showing it’s a gift set The watch and a FXX K model car But after buying noticed there is no model car and it’s only the watch Spoke to a crew member and he said that how it comes 😡😡😡😡 Disappointed
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