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菲律賓航空
Philippine Airlines (PAL)


3,016 則評論
總部:PNB Financial Center Macapagal Blvd, 帕塞呂宋 菲律賓 011 63 2 855 8888 網站
評分總結
  • 伸腿空間
    座椅舒適度
  • 客戶服務
    是否物有所值
  • 衛生
    辦理登機手續和登機
  • 餐飲
    機上娛樂 (WiFi、電視、電影)
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3,016 則來自 TripAdvisor 社群的評論

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3,016我們的社群評論

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台灣台北
5 級評論家
79 則評論
5 個實用推薦
2 週前的評論

出發前一個月才訂機票,暑假期間廉航的價格也都不廉價了,找到菲律賓往日本,在台灣中停的班機。第一次搭菲律賓航空,價格和廉航差不多,但是有含供餐 (但很普通不突出)以及行李額度,相較之下划算多了!

北亞 經濟艙 台北 - 大阪市
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感謝 chapterlin
台灣台南
2 則評論
5 週前的評論

簡直差過廉航很多很多 , 地勤服務員很無責任心, 歺飲非常簡便 ,預先選座是不行的 ,地勤同事服務極之欠佳, 唯一可取便是價格相宜。

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感謝 gckmhk
6 級評論家
222 則評論
13 個實用推薦
2018年9月18日已評論 透過行動裝置

科隆島的布桑加機場不大,check in託運行李後,入關前會收機場稅,但工作人員檢查登機證後,只有蓋章而沒有另外收錢,等候區有些小型商店,登機需步行到停機坪走上飛機,空服員服務熱切,機上設備新穎,起降也都算平穩,有提供小點心和開水,機票價格也不貴,值得推薦

國內 經濟艙 布蘇安加島 - 安吉利斯
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感謝 Lun Chin Y
5 級評論家
45 則評論
4 個實用推薦
2018年9月3日已評論

特價時購買含行李及機上簡單的點心比廉航便宜..但是飛機很小..中間走道左右各3個座位.. 半年前購買..前後改了2次起飛時間..最後班機比原先訂購時的時間提早了1個半小時..因為合約2小時內為可容許範圍..也無法退票..變得不得不接受..若對時間很在意的旅客要慎選..除此之外..他的票價其實很划算.可考慮

國內 經濟艙 馬尼拉 - 公主港
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感謝 ingah308
1 則評論
2018年8月23日已評論

從巴拉望公主港機場搭回馬尼拉時因故延遲3小時,在馬尼拉機場的第二航廈搭乘,所有班機排同一個隊伍等待check-in,所以有些趕著上飛機的人可能會被延誤,排隊一個多小時就為了check-in,感覺效率很差。上了飛機後太冷卻要不到毯子,空服員說都發完了,所以有好幾組乘客都沒有毯子可用,送餐點時,我們的座位在整個經濟艙的前面約1/5-...

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北亞 經濟艙 馬尼拉 - 台北

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感謝 ly h
Taoyüan, T'ai-wan, Taiwan
4 級評論家
22 則評論
2018年7月31日已評論

[登機] 出發的時候,延誤了一個小時。 回程的時候,提早抵達台北。[+加分] [服務] 雖然沒有台灣籍空服,但是機組人員很認真地講中文,覺得他們很敬業可愛。[+加分] 機組人員動作快速、合作無間、態度良好、笑容可掬。[+加分] [餐點] 很有趣的點餐方式,因為本身不吃牛肉,所以不吃牛肉的客人先出餐+飲料 可是沒有特別飲食習慣的同...

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北亞 經濟艙 台北 - 大阪市

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感謝 NANAinTaiwan
台灣台北
5 級評論家
35 則評論
6 個實用推薦
2018年7月29日已評論

雖然是傳統航空(有提供熱食餐點/飲料/30kg的托運行李), 但設備相對簡陋, 只有一條主走道, 不論是空服員送餐點, 或是乘客要去洗手間, 通通要"擦身而過" 對於習慣一般傳統航空的旅客來說, 座椅空間狹小, 沒有機上娛樂設施, 而且起降的噪音很大, 如果攜帶幼兒請多三思 但如果是背包客, 則變得非常有吸引力! 價格誘因很大啊...

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北亞 經濟艙 台北 - 大阪市

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感謝 kalin0915
5 級評論家
48 則評論
3 個實用推薦
2018年7月11日已評論

第一次坐菲律賓航空,是由澳門飛往宿務,中途要轉機馬尼拉,機上服務很好,飛機餐也很合胃口。但是轉機的手續真的很麻煩,訂票時顯示不需要轉航站,結果往返都要轉航站,去程還需要自己搬行李去國內航站。回程更刺激,中途機第一航班機延遲了40分鐘,本來延遲40分鐘也能趕到第二班機,誰知道上飛機後還要再等40分鐘才起飛,結果到了中途站用了10分...

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東南亞 經濟艙 澳門 - 馬尼拉

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感謝 Chong Ian U
Taipei
6 級評論家
85 則評論
4 個實用推薦
2018年6月22日已評論

班機時間很棒,不會太早也不會太晚,抵達大阪時間剛剛好 機上的餐食很不錯,有中式跟日是可以選擇 廉價航空的價錢卻是傳統航空的服務,真的很值得推薦~ 行李有30公斤,有機會去大阪一定會在選擇菲律賓航空

北亞 經濟艙 台北 - 大阪市
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感謝 Culture687812
3 級評論家
10 則評論
2018年6月10日已評論

飛機座位非常擁擠,但是確有幾個亮點 1 在峇里島可以玩到很晚在搭機回國,這點其實非常不錯 2 菲律賓航空里程可以累積到ANA裡面,這也是一大亮點 而用餐,搭乘舒適就還是算了吧~ 至少前一天玩得夠累,上飛機比較容易睡著忽略這些缺點了

北亞 經濟艙 登帕薩 - 台北
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感謝 Dee M
查看各間航空公司的旅遊貼士
“Do not choose seat 54J on the A321, at least on flight 597 from Manila to Ho Chi Minh.”
untdrum99, 2018年10月21日 | 瀏覽評論
“When you get to Manila it is easy to walk into town, or get a jeepney to the boat.”
paulbU621CL, 2018年10月19日 | 瀏覽評論
“Avoid at all cost. Sale tickets are not worth it if they bump you for another month just to return home.”
AkemiC20, 2018年10月19日 | 瀏覽評論
“ask for aisle seat overnight”
chaszb, 2018年10月16日 | 瀏覽評論
“Don't fly on the A350. You will be disappointed.”
71_Henry, 2018年10月16日 | 瀏覽評論
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關於菲律賓航空
菲律賓航空 (PR) 是菲律賓的國家載旗航空公司,飛鷹航空 (PAL Express,航空公司代碼2P) 為其子公司,於菲律賓國內以及亞洲、澳洲、南太平洋、中東、歐洲及北美等地共有約75個航點,其主要營運樞紐位於馬尼拉的尼諾伊·艾奎諾國際機場 (MNL) ,宿霧的麥克坦-宿霧國際機場 (CEB) 則為其次要營運中心。其機隊的機艙內部配置分為雙艙等型(頭等艙及經濟艙)及三艙等型(頭等艙、商務艙及經濟艙);飛鷹航空則有單艙型(經濟艙)及雙艙型(特選經濟艙及經濟艙)兩種類型。

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