Gamba de Legn
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1
糟透了
1
salvatore700
意大利馬真塔3,791 則投稿
2022年4月
Nel piccolo padiglione espositivo si trovano una locomotiva del 1912, essa collegava Milano, Magenta e Mortara e dei pannelli illustrativi. Non sempre si trova aperto.
發表日期：2022年5月17日
這則評論是 Tripadvisor 會員的主觀意見，而非 TripAdvisor LLC 的意見。
Reisende Katze
13 則投稿
2019年3月 • 單獨旅行
Da ingegnere meccanico, che ha lavorato nel settore ferroviario, non potevo astenermi dal recensire un si bell'esempio di storia dell'ingegneria.
Mio padre me ne ha parlato spesso di questo "Gamba", che viaggiava nelle piane lombarde da Milano a Magenta. Che prende il suo nome, almeno così si narra,dall'ometto che lo conduceva.. che a quanto pare aveva una gamba di legno!
Leggenda? Verità? Tradizione? Chi può dirlo!
Posso solo invitarvi a fargli una visitina..
Assaporate anche voi l'acciaio, la ghisa.. il carbone..
Anche se in una grossa teca vi lascerà senza fiato!
Buon viaggio!
Mio padre me ne ha parlato spesso di questo "Gamba", che viaggiava nelle piane lombarde da Milano a Magenta. Che prende il suo nome, almeno così si narra,dall'ometto che lo conduceva.. che a quanto pare aveva una gamba di legno!
Leggenda? Verità? Tradizione? Chi può dirlo!
Posso solo invitarvi a fargli una visitina..
Assaporate anche voi l'acciaio, la ghisa.. il carbone..
Anche se in una grossa teca vi lascerà senza fiato!
Buon viaggio!
發表日期：2020年1月26日
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Flavio P
意大利Arluno2,341 則投稿
2019年9月
La locomotiva del famoso trenino a vapore detto "Gambadelegn" perchè il suo incedere ricordava una persona zoppicante che pareva camminare con una stampella....toc.toc,toc
Sono i racconti della mia mamma,che lo prendeva a Milano,credo Gratosoglio e andava fino al Ticino ,a fare il bagno. Velocità max 15 km/h !
Unico mezzo pubblico che viaggiava anche in tempo di guerra,anche senza elettricità.
La locomotiva è stata recuperata e restaurata grazie anche ad un gruppo di volontari.
Lo spazio dove è esposta la locomotiva era la vecchia stazione di Cascine Olona,ma appare troppo piccolo,sarebbe stato meglio ricostruire tutta la stazione,ma probabilmente ,i dané mancavano.
Comunque vale la pena fermarsi a vederlo,soprattutto per chi qua ci è nato.
Il Gambadelegn è tornato a casa.
Sono i racconti della mia mamma,che lo prendeva a Milano,credo Gratosoglio e andava fino al Ticino ,a fare il bagno. Velocità max 15 km/h !
Unico mezzo pubblico che viaggiava anche in tempo di guerra,anche senza elettricità.
La locomotiva è stata recuperata e restaurata grazie anche ad un gruppo di volontari.
Lo spazio dove è esposta la locomotiva era la vecchia stazione di Cascine Olona,ma appare troppo piccolo,sarebbe stato meglio ricostruire tutta la stazione,ma probabilmente ,i dané mancavano.
Comunque vale la pena fermarsi a vederlo,soprattutto per chi qua ci è nato.
Il Gambadelegn è tornato a casa.
發表日期：2019年10月11日
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Jenny T
意大利米蘭116 則投稿
2019年9月 • 好友旅行
La locomotiva del trenino che attraversava Milano e Hinterland fino a poche diecine di anni fa. Conservata benissimo, pulita, protetta da una bellissima location in vetro. Cartelloni istruttivi, da mostrare anche ai bambini, molto interessante.
發表日期：2019年9月21日
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Gaetano Lammedda
意大利米蘭36 則投稿
2019年8月 • 家庭式
Uno pensa di vedere una cosa bella e fare una bella esperienza invece no. Con lo sfondo del benzinaio/lavaggio e nascosta dietro la fermata dell'autobus c'è questa spece di locomotiva vecchia che sta lì ferma. Pensavamo di poter fare un giro su un mezzo antico invece è solo una cosa esposta. È stato irritante e siamo rimasti delusi perché ci aspettavamo di più e di meglio. Se questi sono i monumenti meglio fare dei parcheggi. Intorno nel raggio di 20 km non cé niente da vedere perciò è una perdita di tempo.
發表日期：2019年8月8日
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Ignazio C
意大利塞蒂莫米拉內塞27 則投稿
2018年12月 • 單獨旅行
Bellissimo locomotore peccato il piccolo spazio dedicato e sarebbe stato bello in una fermata con materiali e architettura del periodo
發表日期：2019年4月28日
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Pierluigi C
意大利米蘭4 則投稿
2017年12月 • 夫妻情侶
Un raro cimelio che corrisponde al mezzo di locomozione cui i cittadini di Milano Ovest erano maggiormente affezionati
Da vedere!
Da vedere!
發表日期：2018年11月7日
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Alessandro F
意大利米蘭25,678 則投稿
2018年7月
Il primo tram a vapore milanese faceva questo rumore , quasi fosse uno zoppo....
Da qui il nome Gamba de Legn.
Nel settembre del 1878 inizia la
costruzione della tramvia a vapore Milano - Magenta di 23 km con .
Un anno dopo iniziava la tratta ridotta, poi successivamente completata.
Partiva da piazzale Baracca con fermate Piazza Wagner, Maddalena, Isola Europa, Molinzazzo, Trenno, Baggio, Cascina Olona di settimo Milanese, San Pietro all'Olmo e Sedriano. Qui si divideva la linea per Inveruno e Castano o proseguiva per Vittuone, Corbetta e Magenta.
Terminò le sue corse nel 1957
Da qui il nome Gamba de Legn.
Nel settembre del 1878 inizia la
costruzione della tramvia a vapore Milano - Magenta di 23 km con .
Un anno dopo iniziava la tratta ridotta, poi successivamente completata.
Partiva da piazzale Baracca con fermate Piazza Wagner, Maddalena, Isola Europa, Molinzazzo, Trenno, Baggio, Cascina Olona di settimo Milanese, San Pietro all'Olmo e Sedriano. Qui si divideva la linea per Inveruno e Castano o proseguiva per Vittuone, Corbetta e Magenta.
Terminò le sue corse nel 1957
發表日期：2018年7月8日
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Gianfranco F
意大利塞蒂莫米拉內塞4 則投稿
2017年11月 • 夫妻情侶
ero ragazzino quando vedevo uscire il gamba de legn da un portone di cso vercelli milano e il suo sbuffare mi affascinava, dopo tanti anni lo vedevo passare a settimo davati casa. visitate ora il vecchio gamba esposto a settimo milanese
發表日期：2018年1月31日
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