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巴拿馬城

Panama Canal Tours

排名第 11巴拿馬城搭船遊覽與水上運動 (共 100 家)
巴拿馬城, 巴拿馬
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由Panama Canal Tours提供的遊覽團和門票
Panama Canal Tours 遊覽團門票十分受歡迎,一般很快售罄 - 旅客建議提前預訂!
10 則評論
這個巴拿馬運河的敘述之旅從太平洋出發,沿著巴拿馬地峽的整個寬度行進。從您在巴拿馬城的酒店出發,在加勒比海沿岸的科隆結束。在途中,您將通過Miraflores Locks並在遊客中心停留。
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US$250.00
6 則評論
我們的船是唯一一艘經過巴拿馬運河的Mega Catamaran,這使我們成為參觀這次旅行時最獨特的體驗。

我們的服務基於高標準,船上廚師,全套早餐和午餐,免費雞尾酒,專業雙語指南,壯觀的巴拿馬民族舞蹈表演。
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US$140.00
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1 - 10 則評論(共 92 則)
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2019年8月25日已評論

這是一次了不起的旅行。在1月中旬,天氣非常好,導遊知道巴拿馬的一切。同樣輝煌的服務,絕對必須 - 在巴拿馬時看到

體驗日期:2019年1月
2019年4月23日已評論

這是“歷史悠久”船上部分和全部巴拿馬運河之旅的經銷商。他們完全不專業。辦公室的工作人員不會說英語。他們讓我們在外面等了2個小時;他們聲稱正在等待運河上的一個位置。當我們最終離開辦公室時,我們到達了Gamboa船隻,然後在公共汽車上等了一小時才登機。我們被告知要在早上9點出現,直到下午2點才到達運河。藉口不可信。我們的同伴遊客猜測他們試圖看看他們是否可以在離開之前填滿船。最終有70名乘客,容量為100,所以他們顯然在等著看是否有更多的人。船上的導遊是一個大討厭的吹噓者,他減損了運河的樂趣。這艘船顯然曾經是Rockefellers和Al Capone所擁有的垃圾垃圾,還有令人作嘔的廁所。簡直不好。

體驗日期:2019年4月
2019年4月13日已評論 透過行動裝置

這次旅行於凌晨5點開始,通過運河。導遊非常專業,知識淵博,巴拿馬有英語和西班牙語。這次旅行參加人數眾多,但是坐在座位上的粗魯遊客,或者如果你感動了你,你就失去了座位。沒有聽到關於救生衣的安全簡報,否則值得花錢。價格包括往返酒店的交通服務。

體驗日期:2019年4月
2019年3月29日已評論

我們早早4點45分從酒店搭乘巴士醒來。我們在黑暗中早上6點登上了雙體船。我們看到太陽從運河的太平洋/南側升起。事實證明,旅行真的受到大型船隻的支配。使用鎖定係統在雙體船上移動30名遊客是沒有意義的。出於這個原因,旅行經常被拒絕,除非他們可以背負大船的運輸。我們原定計劃陪伴的那艘船的錨也有問題 - 幾乎擦洗了我們的運輸工具。幸運的是,運河上的一些工作需要一艘拖船,而我們則用拖船穿過。天氣很好,船員充滿了信息和熱情。最有趣的人是PILOT,他們需要在船上進行運輸。他有大量的技術信息,關於晚上在惡劣天氣下通過運河的巨型集裝箱船的航行 - 交通從未停止過。太平洋的過境從午夜到中午,而相反方向的交通從中午開始。我們經過三把鎖並乘公共汽車返回酒店 - 往返7小時。最值得的!

體驗日期:2019年3月
2019年3月26日已評論

我們在我們的珊瑚公主巴拿馬運河遊輪預訂了這個 - 強烈推薦! ! ! !我們乘公共汽車去了Miraflores Locks。觀看這個過程太棒了!有船通過鎖,所以我們能夠看到它是如何工作的。工程與1914年的工程相同。考慮一下!憑藉我們今天的所有技術,但這仍然是105年前的方式。我們在回船的路上能夠做一點購物。很好的一天。

體驗日期:2019年2月
2019年3月25日已評論

我們選擇了NCL翡翠之旅,這樣我們就可以體驗巴拿馬運河。這只是部分過境,因為我們在加勒比海一側經過了一套鎖。這艘船(NCL Jade)繼續進入加通湖並轉過身來。我們的巴士之旅將我們帶到了運河的另一端。儘管有公共汽車問題,但相當的經驗1。我們在90度高溫的繁忙高速公路上發生故障。 30分鐘後,另一輛公共汽車救了我們。 2。大岩石在更換公共汽車上破壞了擋風玻璃。 3。我們在科隆再次見到了這艘船。不是一個漂亮的城市。一名乘客將其描述為貝魯特。它看起來被轟炸了。由於街道狹窄,我們的司機也很難駕馭。事實上,距離港口僅幾個街區的汽車與公交車相撞。沒有人受傷,但很多不高興的巴士車手。通過這一切,我們的導遊繼續了解有關替換巴士的信息以及關於我們所看到的內容的良好敘述。她的名字叫羅斯。儘管有公共汽車問題,但這是一次非凡的旅行。我希望乘客能夠更加理解導遊不能揮動魔杖,讓破巴士再次出發。

體驗日期:2019年3月
2019年3月24日已評論 透過行動裝置

我們正在運河之旅,並在我們的運輸清單上添加了另一個大的複選標記。他們給了我們一個穿越運河的證明。 它是如何構建和運行的一個很好的教訓。穿越運河的費用是在進入運河之前的現金支付。 較小的船隻放置在帶有較大船隻的船閘中,以最大限度地利用船閘,並最大限度地減少從運河中流失的水量,每次鎖門打開時損失2600萬加侖的水。

體驗日期:2019年3月
2019年2月26日已評論

我們在NCL遊輪上通過巴拿馬運河進行了白天運輸。在Gatun湖上穿鎖和巡航非常有趣。從太平洋地區到加勒比地區需要大約7個小時

體驗日期:2019年2月
2019年2月3日已評論 透過行動裝置

非常有趣的訪問新Cocoli鎖! ! !我們在鎖和不同的機房周圍進行遊覽,以及鎖的門如何打開和關閉。感謝我們的朋友Engenieer Gabriel Acosta!

體驗日期:2019年2月
2019年1月29日已評論

我們乘坐遊輪在巴拿馬城和科隆停留。我們安排了通過Robtad的旅行團的旅行,有2天的精彩導遊,Vincent Scott,一位出色的司機,對行程非常有見識和靈活(因為教皇在鎮上以及世界青年大會!),帶我們去看所有鎖,大壩,洛倫佐堡以及巴拿馬城的景點,在一個美妙的僻靜碼頭吃午餐,他盡一切努力使我們的住宿美妙。郵輪之旅永遠不會包括這些地方。我們強烈推薦。

體驗日期:2019年1月
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